（A）先關(guān)閉渦輪流量計旁路
（B）先打開進(jìn)口閥
（C）先打開出口閥
（D）最后關(guān)閉渦輪流量計旁路
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（A）充液排氣速度要慢
（B）充液排氣速度要快
（C）充液溫度要高
（D）排氣速度要快
（A）首先打開進(jìn)口閥
（B）首先打開出口閥
（C）首先進(jìn)行充液排氣
（D）將過濾器旁路
（A）防止系統(tǒng)超壓
（B）防止系統(tǒng)快速卸壓
（C）防止系統(tǒng)溫度下降過快
（D）減少解吸劑損失
（A）防止系統(tǒng)超壓
（B）排出系統(tǒng)殘余氣體
（C）保持系統(tǒng)溫度
（D）維持抽余液塔液位
（A）排出管線內(nèi)雜質(zhì)
（B）排出系統(tǒng)殘余氣體
（C）保持系統(tǒng)壓力
（D）維持液體流動
最新試題
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
壓縮機密封油泵啟動時，確認(rèn)壓縮機進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機引入密封氮氣，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
正常情況下，壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
密封油經(jīng)過壓縮機體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
汽輪機開車時，當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
壓縮機機復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是（）。