（A）防止抽空
（B）及時(shí)清理過濾器
（C）爐管分組大流量沖洗
（D）系統(tǒng)不可以充壓
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（A）水運(yùn)完成就可以進(jìn)行油運(yùn)
（B）吹掃完成就可以進(jìn)行油運(yùn)
（C）氣密合格方可進(jìn)行油運(yùn)
（D）氮?dú)庵脫Q合格和氣密合格方可進(jìn)行油運(yùn)
（A）反映24床層之間壓差
（B）反映12床層壓差
（C）間接反映單個(gè)床層的壓差
（D）反映A、B兩塔間壓差
（A）壓送循環(huán)流量
（B）泵送循環(huán)流量
（C）抽出液流量
（D）抽余液流量
（A）保護(hù)格柵
（B）保護(hù)旋轉(zhuǎn)閥
（C）保護(hù)吸附劑
（D）保護(hù)渦輪流量計(jì)
最新試題
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。