（A）保護(hù)格柵
（B）保護(hù)旋轉(zhuǎn)閥
（C）保護(hù)吸附劑
（D）保護(hù)渦輪流量計(jì)
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（A）旁路渦輪流量計(jì)
（B）及時(shí)補(bǔ)水防止抽空
（C）抽出泵過濾器芯
（D）盲閉安全閥
（A）防止電機(jī)過載
（B）及時(shí)清理過濾器
（C）盲閉安全閥
（D）抽出泵過濾器芯
（A）克服閥桿移動(dòng)時(shí)的慣性作用
（B）實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥正反作用
（C）將現(xiàn)場工藝參數(shù)變成電信號(hào)
（D）將現(xiàn)場工藝參數(shù)變成氣信號(hào)
最新試題
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會(huì)影響C9A收率。（）
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。