A、白土塔的操作溫度高導(dǎo)致白土塔內(nèi)的C8A發(fā)生脫甲基
B、異構(gòu)化反應(yīng)的溫度高，C8A脫烷基反應(yīng)嚴(yán)重
C、二甲苯塔進(jìn)料中的甲苯含量高（異構(gòu)化裝置除外）
D、脫庚烷塔操作不當(dāng)
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A、確認(rèn)蒸汽發(fā)生器有足夠的余量來平衡塔頂壓力
B、以塔頂蒸汽作為其它塔熱源的再沸器有減少熱量的需要
C、塔底物料分離出的OX純度超過了控制指標(biāo)
D、回流比超過了設(shè)計(jì)值
A、將二甲苯塔的進(jìn)料口向上移
B、適當(dāng)降低二甲苯塔的回流比
C、適當(dāng)提高二甲苯塔的回流比
D、降低吸附分離裝置的負(fù)荷
A、對翅片管進(jìn)行射流清洗
B、所有空冷器改為變頻調(diào)節(jié)
C、更換松馳的電機(jī)、風(fēng)扇間的皮帶
D、全開空冷器不凝性氣體排放閥
A、烯烴在白土上發(fā)生聚合反應(yīng)
B、烯烴與芳烴發(fā)生烷基化反應(yīng)
C、烯烴被白土吸附
D、烯烴與芳烴發(fā)生聚合反應(yīng)
A、提高反應(yīng)溫度
B、提高氫純度
C、提高反應(yīng)的氫分壓
D、提高氫油比
最新試題
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動(dòng)順序是（）。