A、沒有具體要求
B、伸出、縮回頻率越高越好
C、不能太慢，防止發(fā)生液壓油泵汽蝕
D、不要超過一次/分鐘，防止液壓油泵超載損壞
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A、縮短升速時間
B、避免機(jī)組產(chǎn)生共振
C、節(jié)省蒸汽消耗量
D、考核機(jī)組性能
A、慢速通過
B、迅速通過
C、在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域停留暖機(jī)
D、沒有具體要求
A、改變蒸汽流向
B、使蒸汽的靜壓能轉(zhuǎn)換成動能
C、使蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成動能
D、使蒸汽的靜壓能和熱能轉(zhuǎn)換成動能
A、均有變化
B、動葉片變化，靜葉片無變化
C、靜葉片變化，動葉片無變化
D、均無變化
A、蒸汽帶液
B、蒸汽壓力突然升高
C、供油管破裂
D、供油管堵塞
最新試題
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
如果壓縮機(jī)組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
壓縮機(jī)密封油泵啟動時，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)猓{(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是（）。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
汽輪機(jī)開車時，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時會出現(xiàn)（）。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是（）。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。