A、基于物料平衡
B、防止異構(gòu)化進(jìn)料罐抽空
C、防止異構(gòu)化進(jìn)料罐滿液位
D、基于能量平衡
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、參照異構(gòu)化進(jìn)料罐液化變化趨勢、設(shè)定側(cè)線采出并兼顧靈敏板與基準(zhǔn)板之間的溫差
B、參照靈敏板與基準(zhǔn)板之間的溫差、本機(jī)控制側(cè)線采出
C、由于溫差的測量值已經(jīng)不準(zhǔn),無法控制側(cè)線采出,側(cè)線采出自定,吸附分離裝置改短循環(huán)
D、參照解吸劑罐位變化趨勢控制側(cè)線采出并兼顧靈敏板與基準(zhǔn)板之間的溫差
A、參照溫差本機(jī)控制側(cè)線采出
B、參照異構(gòu)化進(jìn)料罐液化變化趨勢設(shè)定側(cè)線采出并兼顧溫差
C、由于溫差控制系統(tǒng)無法控制側(cè)線自動采出,側(cè)線采出自定,吸附分離裝置改短循環(huán)
D、參照解吸劑罐位變化趨勢控制側(cè)線采出并兼顧溫差
A、與進(jìn)口指示溫度相同
B、與進(jìn)口指示溫度的偏差為定值
C、與反應(yīng)器進(jìn)口指示溫度的偏差、反應(yīng)器的進(jìn)出口溫差同時為定值
D、與反應(yīng)器進(jìn)口指示溫度的偏差、反應(yīng)器的進(jìn)出口溫差同時相同
A、設(shè)計較高的回流溫度
B、控制進(jìn)入空冷器的空氣溫度
C、對空冷器的所有管束進(jìn)行低壓蒸汽伴熱
D、打開空冷器的低壓蒸汽
A、B塔壓力控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
B、A塔控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
C、泵送循環(huán)回路控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
D、以上三種情況都有可能
最新試題
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時,不可以啟動密封油泵。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運行負(fù)荷。
回油控制閥開度(),會造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。
噴射泵啟動時,蒸汽閥門打開以后,就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
對吸附原料罐加壓操作可以采用以下()方法。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對暖管時的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。