A、集料與瀝青的粘附等級(jí)
B、洛杉磯磨耗值
C、壓碎值
D、細(xì)集料的細(xì)度模數(shù)
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A、比表面積的大小能夠反映水泥某一粒徑的粗細(xì)變化
B、篩析法以水泥通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)篩的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)表示水泥細(xì)度
C、比表面積的大小隨水泥的顆粒粗細(xì)變化而變化
D、篩析法是代用方法,比表面積法是標(biāo)準(zhǔn)方法
A、三氧化硫
B、游離氧化鈣
C、游離氧化鎂
D、游離堿性物質(zhì)
A、飽和度
B、孔隙比
C、孔隙率
D、土粒密度
A、三相體
B、兩相體
C、四相體
D、五相體
A、拌和機(jī)械的拌和效果
B、拌和時(shí)礦料的干燥程度
C、礦料的酸堿性
D、礦料的表面的粗糙性
最新試題
砂當(dāng)量越小,說(shuō)明細(xì)集料的潔凈程度越高。
進(jìn)行粗集料毛體積密度試驗(yàn)時(shí),表干稱重花費(fèi)時(shí)間偏長(zhǎng),則使密度測(cè)定結(jié)果較正常狀況偏高。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,涉水工程施工單位應(yīng)當(dāng)()
進(jìn)行石灰氧化鈣、氧化鎂含量試驗(yàn)時(shí),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列進(jìn)行水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)操作中,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定,根據(jù)調(diào)查工作的需要,海事管理機(jī)構(gòu)可以行使下列()權(quán)力。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料,以欺騙或其他不正當(dāng)手段取得許可證的,由海事管理機(jī)構(gòu)()
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定,內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的()事件。
根據(jù)《潛水員管理辦法》規(guī)定,申請(qǐng)考核飽和潛水的人員,應(yīng)提供下列()等材料。
細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗(yàn)用以評(píng)定集料的潔凈程度,亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過(guò)28d。