A、網(wǎng)面平整度、網(wǎng)格尺寸
B、立柱豎直度、順直度
C、立柱中距、立柱埋深
D、鍍層厚度
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A、三氯化銻法或鍍層測厚儀法
B、錘擊試驗
C、硫酸銅法
D、纏繞法
A、阻止無關人員及牲畜進入、穿越公路
B、放置非法侵占公路用地現(xiàn)象的發(fā)生
C、為了綠化的美觀
D、防止車輛發(fā)生二次事故
A、三氯化銻法
B、硫酸銅法
C、碘化銀法
D、錘擊法
A、基礎混凝土表面密實平整、無蜂窩、麻面等缺陷
B、電焊網(wǎng)片無脫焊、虛焊
C、電焊網(wǎng)焊點數(shù)符合圖紙要求
D、網(wǎng)面無銹蝕、擦傷等缺陷
A、為與公路地形協(xié)調(diào),應根據(jù)現(xiàn)場情況設計曲線
B、立柱基礎強度達到設計強度的50%后方可安裝隔離柵網(wǎng)片70%
C、施工完成后應檢查整體穩(wěn)定性,并保證在2m范圍內(nèi)平整
D、保證基礎幾何尺寸符合圖紙要求
A、6
B、10
C、12
D、16
A、斜撐式
B、鋼支柱式
C、埋置式
D、鋼筋混凝土支柱式
A、結構高度
B、隔離柵的穩(wěn)定性
C、網(wǎng)孔尺寸
D、連接形式
A、鍍層剝離強度
B、鍍層附著量
C、鍍層均勻性
D、鍍層表面光潔度
A、立柱
B、混凝土基礎
C、連接件
D、隔離網(wǎng)
最新試題
波形梁鋼護欄立柱采用鉆孔法施工時,鉆孔直徑圓立柱一般用()mm鉆頭,方立柱一般用()mm鉆頭。
交通標線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于()mcd.m-2.lx-1。
路基段護欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
標線施工過程中,厚度控制是標線成本控制的關鍵,主要影響標線厚度的原因有()。
標志牌安裝時,應在安裝的過程中進行控制的是()。
下列關于交通標志計量的說法,錯誤的有()。
采用固定模板施工時,模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應小于3mm。
混凝土護欄驗收檢測重點是()。
通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結強度,因此大家會常聽到標志貼膜完成后,要在通風干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
波形梁鋼護欄施工過程中,要注意控制好波形梁鋼護欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應控制在()cm。