交通標線在交工檢測中，14天以內(nèi)黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護欄。

采用固定模板施工時，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。

現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計高度即可。

標線下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。

標線泄水槽設(shè)置于直線段實線和彎道內(nèi)側(cè)實線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。

通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強度，因此大家會常聽到標志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。

下列關(guān)于交通標志計量的說法，錯誤的有（）。

交通標志以下檢查項目中，說法正確的有（）。

固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護欄施工工藝：（）。