A、鋼絲抗拉強度測試
B、反復(fù)彎曲及扭轉(zhuǎn)測試
C、纜索捻制方法及直徑
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A、鍍鋅層附著量、附著性測試
B、鍍鋅層耐溶劑性、耐鹽霧性測試
C、鍍鋅層均勻性、耐鹽霧性測試
D、鍍鋅層均勻性、耐油性測試
A、一定的結(jié)構(gòu)強度和視線誘導(dǎo)性能
B、減少車輛損壞,保護乘客和駕駛員安全的能力
C、預(yù)防交通事故發(fā)生的能力
D、阻擋牲畜和行人進入高速公路的能力
A、外觀質(zhì)量、幾何尺寸
B、耐候性能、機械力學(xué)性能
C、鍍層質(zhì)量、機械力學(xué)性能
D、鍍層質(zhì)量、耐候性能
A、護欄板外型尺寸、基底金屬厚度
B、拼接螺栓抗拉強度
C、護欄順直度、立柱豎直度
D、鍍層厚度、逆反射系數(shù)
A、鍍鋁層附著量、附著性測試
B、鍍鋁層耐溶劑性、耐鹽霧性測試
C、鍍鋁層均勻性、耐鹽霧性能
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最新試題
波形梁鋼護欄施工過程中,要注意控制好波形梁鋼護欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
標線施工過程中,厚度控制是標線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標線厚度的原因有()。
交通標志以下檢查項目中,說法正確的有()。
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時,可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計高度即可。
下面關(guān)于交通標志反光膜顏色說法正確的有()。
門架式標志或跨線橋上附著式標志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
交通標線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
關(guān)于標線施工說法正確的有()。
下列關(guān)于波形梁護欄材料說法正確的有()。
護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄,以下()屬于剛性護欄。