A、一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和視線誘導(dǎo)性能
B、減少車輛損壞,保護(hù)乘客和駕駛員安全的能力
C、預(yù)防交通事故發(fā)生的能力
D、阻擋牲畜和行人進(jìn)入高速公路的能力
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A、外觀質(zhì)量、幾何尺寸
B、耐候性能、機(jī)械力學(xué)性能
C、鍍層質(zhì)量、機(jī)械力學(xué)性能
D、鍍層質(zhì)量、耐候性能
A、護(hù)欄板外型尺寸、基底金屬厚度
B、拼接螺栓抗拉強(qiáng)度
C、護(hù)欄順直度、立柱豎直度
D、鍍層厚度、逆反射系數(shù)
A、鍍鋁層附著量、附著性測(cè)試
B、鍍鋁層耐溶劑性、耐鹽霧性測(cè)試
C、鍍鋁層均勻性、耐鹽霧性能
D、鍍鋁層均勻性、耐油性測(cè)試
A、立柱置于橋梁、通道、涵洞等無法打入的地方
B、景觀影響
C、立柱下方遇有管線、石方路段
D、普通型路段
A、混凝土護(hù)欄外邊緣距路肩邊線距離
B、混凝土護(hù)欄豎直度、順直度
C、護(hù)欄斷面尺寸、軸線橫向偏位
D、基礎(chǔ)平整度、地基壓實(shí)度
最新試題
標(biāo)志牌安裝時(shí),應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是()。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說法正確的有()。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說法錯(cuò)誤的有()。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有()。
采用固定模板施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
當(dāng)粘貼面膜無法避免拼接時(shí),應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
波形梁鋼護(hù)欄施工過程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。