混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測重點(diǎn)是（）。

下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場檢測項(xiàng)目的有哪些？（）

通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會常聽到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。

混凝土護(hù)欄交工檢測說法錯誤的有（）。

交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

采用固定模板施工時，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。

混凝土初凝后，不得振動模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。

路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。

立柱無法打入到要求深度時，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。

下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說法正確的有（）。