A、2,2
B、3,3
C、3,2
D、2,3
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A、平均值,變異系數(shù)
B、中位數(shù),標(biāo)準(zhǔn)偏差
C、中位數(shù),變異系數(shù)
D、平均值,標(biāo)準(zhǔn)偏差
A、0.8mm
B、1mm
C、1.2mm
D、2mm
A、測(cè)試軸輪隙右側(cè)
B、測(cè)試軸輪隙中心前方3~5cm處
C、測(cè)試軸輪隙中心后方2~4cm處
D、兩后輪組的中間
A、抗壓
B、抗剪
C、直接抗拉
D、間接抗拉
A、系統(tǒng)
B、隨機(jī)
C、偶然
D、過(guò)失
最新試題
引起瀝青老化有哪些直接因素。
在工程質(zhì)量控制中,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)抽樣有哪些主要方式?
計(jì)算題:已知規(guī)范規(guī)定,在進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度數(shù)據(jù)處理時(shí),當(dāng)一組測(cè)定值中某個(gè)數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時(shí),則該測(cè)定值應(yīng)予舍棄,并以其余測(cè)定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。現(xiàn)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),一組4個(gè)試件,測(cè)得的穩(wěn)定度8.2kN、8.5kN、9.6kN、14.0kN,試計(jì)算該組馬歇爾試件的最后平均穩(wěn)定度(試驗(yàn)數(shù)目為4時(shí),其k值取1.46)。
劈裂試驗(yàn)測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土試件的間接抗拉強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)步驟。
簡(jiǎn)述路面工程質(zhì)量檢測(cè)對(duì)石灰、粉煤灰穩(wěn)定顆粒基層和底基層的基本要求。
工地試驗(yàn)室由哪些試驗(yàn)室組成?
試述回彈彎沉檢測(cè)結(jié)果的評(píng)定要點(diǎn)。
計(jì)算題:用連續(xù)平整度儀測(cè)定某一級(jí)公路瀝青混凝土面層的平整度,檢測(cè)結(jié)果為:1.4、1.0、1.2、1.6、1.8、1.1、1.3、1.0、0.8、1.2、1.5、0.9、1.3、1.2、1.4、1.1、1.7、1.0、1.3、1.2mm。規(guī)定值為σ=1.5mm、IRI=0.5m/km。請(qǐng)計(jì)算平整度指標(biāo)的得分(規(guī)定分為15分)。
計(jì)算題:某路面分部工程,面層、基層為主要分項(xiàng)工程,該分部工程所屬各分項(xiàng)工程評(píng)分為:底基層88分,基層83分,面層92分,路緣石90分,路肩80分,試評(píng)定該分部工程的質(zhì)量等級(jí)。
簡(jiǎn)述試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理時(shí)的數(shù)字修約規(guī)則。