單項(xiàng)選擇題用承載板測(cè)土基回彈模量，當(dāng)其變形大于（）時(shí)，終止加載。

A、0.8mm
B、1mm
C、1.2mm
D、2mm


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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)試回彈彎沉?xí)r，應(yīng)將測(cè)頭放置的位置是（）。

A、測(cè)試軸輪隙右側(cè)
B、測(cè)試軸輪隙中心前方3～5cm處
C、測(cè)試軸輪隙中心后方2～4cm處
D、兩后輪組的中間

2.單項(xiàng)選擇題水泥混泥土芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)?zāi)艽_定水泥混凝土試件的（）強(qiáng)度。

A、抗壓
B、抗剪
C、直接抗拉
D、間接抗拉

3.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)檢測(cè)中的結(jié)果，含有（）誤差的測(cè)量數(shù)據(jù)必須利用一定的準(zhǔn)則剔除。

A、系統(tǒng)
B、隨機(jī)
C、偶然
D、過(guò)失

4.單項(xiàng)選擇題土的含水量試驗(yàn)用酒精燃燒法時(shí)，一般應(yīng)燒（）。

A、2次
B、3次
C、4次
D、5次

7.單項(xiàng)選擇題可直接用于高速公路路面面層平整度驗(yàn)收的方法是（）。

A、三米直尺
B、連續(xù)式平整度儀
C、顛簸累積儀
D、水準(zhǔn)儀

9.單項(xiàng)選擇題落錘式彎沉儀測(cè)定的彎沉為（）。

A、回彈彎沉
B、總彎沉
C、動(dòng)態(tài)回彈彎沉
D、動(dòng)態(tài)總彎沉

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簡(jiǎn)述承載板現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試土基回彈模量試驗(yàn)步驟。

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混凝土拌和物維勃稠度試驗(yàn)步驟有哪些？

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簡(jiǎn)述試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理時(shí)的數(shù)字修約規(guī)則。

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計(jì)算題：某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定砂礫基層壓實(shí)厚度檢測(cè)值數(shù)據(jù)為：21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm，按保證率99%計(jì)算其厚度的代表值，并進(jìn)行評(píng)定。（hs=20cm，代表值允許偏差為-8mm，極值允許偏差為-15mm）（已知：t0.95/4=0.438，t0.99/4=0.651）

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論述擺式儀法測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)步驟。

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計(jì)算題：已知規(guī)范規(guī)定，在進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度數(shù)據(jù)處理時(shí)，當(dāng)一組測(cè)定值中某個(gè)數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時(shí)，則該測(cè)定值應(yīng)予舍棄，并以其余測(cè)定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果?，F(xiàn)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，一組4個(gè)試件，測(cè)得的穩(wěn)定度8.2kN、8.5kN、9.6kN、14.0kN，試計(jì)算該組馬歇爾試件的最后平均穩(wěn)定度（試驗(yàn)數(shù)目為4時(shí)，其k值取1.46）。

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計(jì)算題：某路面分部工程，面層、基層為主要分項(xiàng)工程，該分部工程所屬各分項(xiàng)工程評(píng)分為：底基層88分，基層83分，面層92分，路緣石90分，路肩80分，試評(píng)定該分部工程的質(zhì)量等級(jí)。

題型：?jiǎn)柎痤}