A.1nmile
B.2nmile
C.3nmile
D.4nmile
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A.導標方位不變
B.導標舷角不變
C.船舶航向不變
D.船首對準導標航行
A.實行完全的通航分隔
B.十分謹慎
C.特殊船有優(yōu)先權
D.無完全分隔
A.盡可能地靠右行駛
B.大船可按中線航行
C.穿越時應大角度
D.盡可能的靠左行駛
A.在環(huán)行航道內,船舶向右繞分隔點或圓形分隔帶航行
B.在環(huán)行航道內,船舶按順時針方向繞分隔點或圓形分隔帶航行
C.在環(huán)行航道內,船舶向左繞分隔點或圓形分隔帶航行
D.在環(huán)行航道內,船舶出口時向左、進口時向右繞分隔點或圓形分隔帶航行
A.以船舶救助和以船舶交通管理為主要目的報告系統(tǒng)
B.船位報告系
C.船舶動態(tài)報告系統(tǒng)
D.船舶危險貨物報告系統(tǒng)
最新試題
英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關鍵詞索引
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進行磁羅經和陀螺羅對比。
選擇航線時,應充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應選有顯著物標或()有明顯特征的水域。
某地當日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為()
()是英版《潮汐表》的內容?Ⅰ主港潮汐預報表Ⅱ潮流預報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
任何用于新危險物的裝燈標志的燈光節(jié)奏應是()
一旦船首進入冰區(qū)后,應(),以維持首向和控制船舶運動。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應利用各種()。
某港某日潮汐資料為:0906;92cm,1342;418cm。該港該日1100的潮高為()
調整好船舶的吃水和吃水差。一般應盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。