A.半個(gè)小時(shí)
B.1~2小時(shí)
C.1個(gè)小時(shí)
D.2個(gè)小時(shí)
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A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅳ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅵ
A.螺旋槳2/3沒(méi)在水中
B.螺旋槳1/3沒(méi)在水中
C.螺旋槳盡可能沒(méi)在水中
D.螺旋槳1/2沒(méi)在水中
A.盡可能大的角
B.直角
C.盡可能小的角
D.45°角
A.速度不變
B.勻速
C.適當(dāng)減速
D.適當(dāng)加速
A.破冰船
B.本船
C.任意船
D.兩船協(xié)商
最新試題
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
任意時(shí)潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時(shí)為()
計(jì)算時(shí),首先在()中查取附港的編號(hào)。
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)?
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()