單項選擇題天氣系統(tǒng)的()可產(chǎn)生平流霧。
A.冷鋒后部
B.低壓的后部
C.移動性高壓的后部
D.移動性高壓的前部
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1.單項選擇題根據(jù)干濕球溫度表讀數(shù)的差異變化可以推算平流霧的生消,當干濕球溫度的讀數(shù)趨于一致時,則()
A.出現(xiàn)平流霧
B.霧在逐漸消失
C.不會出現(xiàn)平流霧
D.向生霧的趨勢發(fā)展
2.單項選擇題能見度常以km或nmile為單位。所謂“能見”就是()
A.能將目標物的輪廓從天空背景上分辨出來
B.所見目標燈的發(fā)光點模糊,燈光散亂
C.目力能辨認出目標物的輪廓
D.目力能清晰看到的最遠目標物
3.單項選擇題影響海面能見度的因子除霧外,還有()
A.風、霾、雨、雪和低云等
B.沙塵暴、霾、雨、雪和中云等
C.沙塵暴、霾、雨、雪和高云等
D.沙塵暴、霾、雨、雪和低云等
4.單項選擇題影響海面能見度的最主要的天氣現(xiàn)象是()
A.雨
B.霧
C.低云
D.雷暴
5.單項選擇題形成海流的原因是多方面的,其中最主要的原因是()引起的海面風的水平分布不同,其次是海水密度的水平分布不均勻。
A.氣壓
B.水溫差
C.大氣環(huán)流
D.氣象要素分布不均勻
最新試題
任意時潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()
題型:單項選擇題
附港潮高=()。
題型:單項選擇題
某輪候潮過淺灘時,需計算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過淺灘所需的潮高為()。
題型:單項選擇題
在候潮過淺灘時,設船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。
題型:單項選擇題
任何用于新危險物的裝燈標志的燈光節(jié)奏應是()
題型:單項選擇題
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置
題型:單項選擇題
應盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進入,以便減小沖擊影響。
題型:單項選擇題
英版《潮汐表》共有()卷。
題型:單項選擇題
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
題型:單項選擇題
擬定大洋航線時通常應考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
題型:單項選擇題