單項選擇題由于海面風的不同，風海流可分為（）
A．風生流和地轉流
B．地轉流和補償流
C．定海流和地轉流
D．定海流和風生流
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1.單項選擇題風海流是海洋上最主要的海流，無限深海的風海流稱為（）
A．漂流
B．梯度流
C．風生流
D．潮流
2.單項選擇題風和海流的方向（）
A．都是指來向
B．風是指來向，流是指去向
C．都是指去向
D．風是指去向，流是指來向
3.單項選擇題海流的主要成因是（）
A．風和海水的密度
B．風和氣溫差
C．地球與日月間的引力
D．風和水溫差
4.單項選擇題在遠離海岸的深海中，表層風海流的流向（）
A．與風向反向
B．在北半球偏于風的去向右邊45°
C．與風向同向
D．在北半球偏于風的來向右邊45°
5.單項選擇題對無限深海風海流而言：表層風海流流向：在南半球則偏于風去向（）
A．右約45°
B．左約45°
C．右約28°
D．左約28°
最新試題
按技術裝置不同，航標可分為（）
題型：單項選擇題
海面上實際高度＝（）
題型：單項選擇題
在高、低潮的中間時刻，即接近半潮時，其漲、落速度（）
題型：單項選擇題
（）還有一些主要港口的逐時潮高預報（PartIa Hourly height predictions）。
題型：單項選擇題
潮汐產生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中（）
題型：單項選擇題
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現象為（）。
題型：單項選擇題
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應在（）
題型：單項選擇題
任意時潮高＝低潮潮高+潮高改正數=（）
題型：單項選擇題
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應利用各種（）。
題型：單項選擇題
計算時，首先在（）中查取附港的編號。
題型：單項選擇題