A、①~⑤
B、②,④,⑥
C、②~④,⑥
D、②~⑥
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A、①~⑦
B、①,③,⑥
C、①~③,⑤~⑦
D、①,③~⑥
A、用浮標(biāo)的形式
B、航海文件的形式
C、用法規(guī)或推薦的形式
D、用助航標(biāo)志的形式
A、孤立的暗礁
B、影響航行的淺灘
C、露出水面的沉船
D、助航標(biāo)志異常
A、AIS
B、VTS
C、ARPA、
D、船舶報告系統(tǒng)
A、AIS所提供
B、VTS所提供
C、ARPA所提供
D、船舶報告系統(tǒng)所提供
最新試題
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時,應(yīng)通過規(guī)定手段()。
AIS船舶報告的種類之一為船位報告,船位報告的航行狀態(tài)顯示為“3”,其含義是()。
為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新,任何時候只要需要,值班駕駛員都應(yīng)檢查這些數(shù)據(jù)。一般要求至少()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于在規(guī)則規(guī)定水域內(nèi)()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)航行時()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內(nèi)容是有關(guān)()。
船舶所接收到的某船AIS信息的準(zhǔn)確性取決于()。
加入CHISREP的船舶在離開中國沿海港口時向CHISREP報送航行計劃報(SP)的報告時機(jī)是()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于()的區(qū)域。
AIS船舶報告的種類之一為船位報告,船位報告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號為()。