A、每12s,每6s
B、每3s,每2s
C、每6s,每2s
D、每12s,每4s
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A、每12s,每6s
B、每3s,每2s
C、每6s,每2s
D、每12s,每4s
A、I~Ⅳ,Ⅶ
B、Ⅱ~Ⅳ,Ⅶ
C、Ⅲ~Ⅳ,Ⅶ
D、Ⅱ~Ⅶ
A、I~Ⅶ
B、Ⅲ~Ⅵ
C、Ⅲ~Ⅶ
D、Ⅱ~Ⅶ
A、空心虛線箭頭:推薦的交通流方向(recommendeddirection)
B、空心實(shí)線箭頭:指定的交通流方向(establisheddirection)
C、習(xí)慣的交通流方向
D、不允許有第三方交通流存在
A、在環(huán)行航道內(nèi),船舶按逆時(shí)針方向繞分隔點(diǎn)或圓形分隔帶航行
B、在環(huán)行航道內(nèi),船舶按順時(shí)針方向繞分隔點(diǎn)或圓形分隔帶航行
C、在環(huán)行航道內(nèi),船舶向左繞分隔點(diǎn)或圓形分隔帶航行
D、在環(huán)行航道內(nèi),船舶出口時(shí)向左、進(jìn)口時(shí)向右繞分隔點(diǎn)或圓形分隔帶航行
最新試題
為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新,任何時(shí)候只要需要,值班駕駛員都應(yīng)檢查這些數(shù)據(jù)。一般要求至少()。
加入CHISREP的船舶在進(jìn)入CHISREP區(qū)域界線時(shí)向CHISREP報(bào)送航行計(jì)劃報(bào)(SP)的報(bào)告時(shí)機(jī)是()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于()的區(qū)域。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞時(shí),可請求VTS中心提供助航服務(wù)()。
船舶定線制中,用以疏理匯聚區(qū)域交通流的定線措施有()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,為避免緊迫局面的發(fā)生,VTS中心可()。
參加了搜索救助船舶報(bào)告系統(tǒng),能縮短從與船舶失去聯(lián)絡(luò)至開始搜救活動(dòng)的時(shí)間。這是因?yàn)椋ǎ?/p>
AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號為()。
在船舶匯聚區(qū)域,(),任何船舶均無任何特權(quán)。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,在VTS水域內(nèi)應(yīng)該履行報(bào)告的船舶、設(shè)施必須按《VTS用戶指南》所明確的報(bào)告程序和內(nèi)容,通過()向VTS中心進(jìn)行船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告。