不能作為運(yùn)輸成本的是（）

從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。

一般而言，運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。

下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

運(yùn)輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）

投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對非正常情況下進(jìn)行的（）

簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。