當客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

一般而言，運輸供給具有在空間上的可分性。

運輸市場具有非固定性的特點。

運輸市場不包含（）

不能作為運輸成本的是（）

運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為（）

從經(jīng)濟學的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟模式是（）

通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）