A、變電操作票的“線路停電操作開始時(shí)間”
B、變電操作票的“線路送電操作結(jié)束時(shí)間”
C、線路工作票上的“許可開工時(shí)間”
D、線路工作票上的“工作終結(jié)時(shí)間”
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、調(diào)度日志
B、變電操作票
C、巡線票
D、變電運(yùn)行日志
A、調(diào)度停運(yùn)備用、受累停運(yùn)備用。
B、大修、小修、試驗(yàn)、清掃、改造施工。
C、線路檢修超時(shí)。
D、備用線路進(jìn)行經(jīng)批準(zhǔn)計(jì)劃外工作。
A、物資因素
B、人為因素
C、規(guī)劃因素
D、建設(shè)因素
A、相位碼
B、間隔碼
C、電壓等級(jí)碼
D、升降壓特征
A、可靠性
B、準(zhǔn)確性
C、完整性
D、及時(shí)性
最新試題
電纜線路編碼需自行編制，必須遵循的原則是：同一條線路只能有一個(gè)編碼。
安裝位置編碼由變電站自行編制，安裝位置編碼不需遵循同一變電站的設(shè)備不能有相同的編碼的原則。設(shè)施替代時(shí)，退役設(shè)施的安裝位置編碼轉(zhuǎn)移給新替代的設(shè)施。
多端輸電回路線路任一點(diǎn)故障引起停運(yùn)時(shí)，無論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器，回路均為完全停運(yùn)。
充電運(yùn)行的輸電線路，線路記作運(yùn)行，該輸電回路記作調(diào)度停備。
多尺度分析包括（）三個(gè)方面，以保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
參數(shù)估計(jì)即是對(duì)收集數(shù)據(jù)進(jìn)行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進(jìn)行估計(jì)，分為（）
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù)，但不能降低計(jì)劃停運(yùn)率。
220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級(jí)每個(gè)單臺(tái)變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計(jì)百臺(tái)年數(shù)的加權(quán)平均計(jì)算得出。
安全性又稱靜態(tài)可靠性，即在靜態(tài)條件下，電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。