A、調(diào)度停運(yùn)備用、受累停運(yùn)備用。
B、大修、小修、試驗(yàn)、清掃、改造施工。
C、線路檢修超時。
D、備用線路進(jìn)行經(jīng)批準(zhǔn)計(jì)劃外工作。
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A、物資因素
B、人為因素
C、規(guī)劃因素
D、建設(shè)因素
A、相位碼
B、間隔碼
C、電壓等級碼
D、升降壓特征
A、可靠性
B、準(zhǔn)確性
C、完整性
D、及時性
A.可靠性預(yù)測
B.可靠性評估
C.可靠性評價
D.可靠性計(jì)算
A.缺電概率
B.缺電時間概率
C.缺電頻率
D.缺電持續(xù)時間
最新試題
變壓器所有引出套管(包括各側(cè)電流回路套管、中性點(diǎn)套管、鐵芯和夾件的引出套管)接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線(包括線夾),屬于變壓器范圍。
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分,以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界,接線樁頭以內(nèi)部分,屬于變壓器范圍。
多端輸電回路線路任一點(diǎn)故障引起停運(yùn)時,無論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器,回路均為完全停運(yùn)。
電力可靠性管理堅(jiān)持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格實(shí)施專責(zé)人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓(xùn)制度等,不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線(包括線夾),屬于電流互感器范圍。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運(yùn),架空線路應(yīng)記作受累停運(yùn)備用。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時,能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能,該變電回路的功能雖部分喪失,仍計(jì)為運(yùn)行狀態(tài)。
電纜線路編碼需自行編制,必須遵循的原則是:同一條線路只能有一個編碼。
非時序蒙特卡洛模擬法常稱為狀態(tài)抽樣法,它已廣泛用于電力系統(tǒng)可靠性評估中,該方法的依據(jù)是:一個系統(tǒng)狀態(tài)是所有元件狀態(tài)的組合,且每一元件狀態(tài)可由其出現(xiàn)在該狀態(tài)的概率進(jìn)行抽樣來確定。
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴(kuò)建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造,以及由于擴(kuò)容、絕緣改造、變壓器的無勵磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運(yùn)。