A、應(yīng)用靈活性好
B、性能好
C、調(diào)試及維修復(fù)雜
D、可靠性高
E、調(diào)試維修方便
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A、轉(zhuǎn)速反饋極性判別，接成正反饋
B、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速反饋值整定電動機最高轉(zhuǎn)速
C、調(diào)整轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出電壓限幅值
D、轉(zhuǎn)速反饋極性判別，接成負反饋
E、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器PI參數(shù)調(diào)整
A、相序測試器
B、單蹤示波器
C、雙蹤示波器
D、所有示波器
E、圖示儀
A、延時判斷
B、零電流檢測
C、邏輯判斷
D、轉(zhuǎn)矩極性鑒別
E、電壓判斷
A、當(dāng)轉(zhuǎn)矩極性信號（Ugi）改變極性時，允許進行邏輯切換
B、在任何情況下，絕對不允許同時開放正反兩組晶閘管觸發(fā)脈沖
C、當(dāng)轉(zhuǎn)矩極性信號（Ugi）改變極性時，等到有零電流信號后，才允許進行邏輯切換
D、檢測出“零電流信號”再經(jīng)過“封鎖等待時間”延時后才能封鎖原工作組晶閘管觸發(fā)脈沖
E、檢測出“零電流信號”后封鎖原工作組晶閘管觸發(fā)脈沖
A、本橋逆變
B、本橋整流
C、它橋制動
D、它橋整流
E、它橋逆變
A、有環(huán)流可逆系統(tǒng)
B、邏輯無環(huán)流可逆系統(tǒng)
C、錯位無環(huán)流可逆系統(tǒng)
D、邏輯有環(huán)流可逆系統(tǒng)
E、錯位有環(huán)流可逆系統(tǒng)
A、兩組晶閘管組成反并聯(lián)連接電樞可逆調(diào)速電路
B、接觸器切換電樞可逆調(diào)速電路
C、兩組晶閘管組成交叉連接電樞可逆調(diào)速電路
D、兩組晶閘管組成磁場可逆調(diào)速電路
E、接觸器切換磁場可逆調(diào)速電路
A、對電網(wǎng)電壓起抗擾作用
B、啟動時獲得最大的電流
C、電動機堵轉(zhuǎn)時限制電樞電流的最大值
D、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)過程中使電流跟隨其給定電壓變化
E、對負載變化起抗擾作用
A、對電網(wǎng)電壓起抗擾作用
B、啟動時獲得最大的電流
C、電動機堵轉(zhuǎn)時限制電樞電流的最大值
D、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)過程中使電流跟隨其給定電壓變化
E、對負載變化起抗擾作用
A、ASR輸出電壓增加
B、晶閘管變流器輸出電壓增加
C、ASR輸出電壓減小
D、電動機電樞電流增大
E、ACR輸出電壓增加
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護裝置的接線方式有（）
因為氧化鋅避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
為獲得不同的性能指標，力矩電動機有（）結(jié)構(gòu)形式。
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機（）
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標明。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障，如果電動機是（），就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好，應(yīng)采取的措施是（）