A.最大受力
B.最大彎矩
C.最大風(fēng)切
D.最大轉(zhuǎn)矩
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A.重力
B.離心力
C.空氣動(dòng)力
D.摩擦力
A.擺振
B.旋轉(zhuǎn)
C.揮舞
D.扭轉(zhuǎn)
A.調(diào)速
B.變速
C.限速
D.加速
A.防止葉尖和塔架碰撞
B.減小重力引起的葉片彎曲應(yīng)力
C.減小離心力引起的葉片彎曲應(yīng)力
D.減小風(fēng)切變引起的葉片彎曲應(yīng)力
A.地面摩擦力
B.自重
C.風(fēng)切變
D.氣壓梯度力
最新試題
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大;但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。
在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說(shuō)明正確的有()
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說(shuō)明錯(cuò)誤的有()
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說(shuō)明正確的有()