A．人工挖掘法
B．空心管法
C．射水法
D．爆破法
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A．由地基固結(jié)產(chǎn)生
B．由瞬時(shí)沉降產(chǎn)生
C．由地基側(cè)向變形產(chǎn)生
D．由工后沉降產(chǎn)生
A．天然含水率高，孔隙比大
B．透水性差，壓縮性高
C．抗剪強(qiáng)度低，具有觸變性和流變性顯著
D．天然密度大
A．勾縫、灌漿
B．抹面、噴漿
C．嵌補(bǔ)、錨固
D．噴射混凝土
A．明溝
B．滲溝
C．滲溝內(nèi)的集水管
D．橫向排水管
A．路面表面排水、漫流排水方式、集中排水方式
B．中央分隔帶排水
C．路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水
D．橋面鋪裝體系排水
最新試題
在地基鉆孔注漿加固施工中，鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)（）處理，不得隨意排放。
漿砌片石護(hù)墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)應(yīng)埋置在路肩線以下不小于（）m，并不應(yīng)高于側(cè)溝砌體底面。
工程完工后，（）進(jìn)行施工場(chǎng)地清理，做得工完場(chǎng)清。
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)（）、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過(guò)（）m。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過(guò)（）m。
封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)置（）和伸縮縫。
路堤橫向排水溝應(yīng)與路基兩側(cè)排水溝相接，組成完整的（），水路暢通無(wú)隱患。
鐵路選線和總體設(shè)計(jì)應(yīng)從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護(hù)及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類型。
增強(qiáng)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施？