A．路面表面排水、漫流排水方式、集中排水方式
B．中央分隔帶排水
C．路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水
D．橋面鋪裝體系排水
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A．暗溝
B．盲溝
C．管式滲溝
D．洞式滲溝
A．卸土
B．空回
C．切土
D．運土
A．明挖法
B．橫挖法
C．縱挖法
D．混合式開挖法
A．組織準(zhǔn)備
B．物質(zhì)準(zhǔn)備
C．技術(shù)準(zhǔn)備
D．資金準(zhǔn)備
A．巨粒組
B．粗粒組
C．中粒組
D．細粒組
A．路肩（土路肩、硬路肩）
B．行車道
C．中間道、邊坡
D．護坡道、邊溝
A．路基體
B．排水設(shè)施
C．防護設(shè)施
D．加固工程、附屬設(shè)施
A．一般應(yīng)與路基填土同時進行
B．一般應(yīng)選用砂性土或其他透水性材料作填料
C．施工時注意排水，必要時墻背應(yīng)做排水設(shè)施
D．填土應(yīng)在接近最佳含水率狀態(tài)下分層壓實（夯實），每層松浦厚度不宜超過20cm
A．大于
B．小于
C．等于
D．不等于來
A．塑料排水板
B．袋裝砂井
C．加固土樁
D．粒料樁
最新試題
路基沉陷的主要原因是什么？
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過（）m。
漿砌片石護墻、護坡的基礎(chǔ)應(yīng)埋置在路肩線以下不小于（）m，并不應(yīng)高于側(cè)溝砌體底面。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在中～強膨脹巖土地段不應(yīng)超過（）m。
取棄土場應(yīng)進行設(shè)計，取棄土場設(shè)計必須符合（）的要求，并不得影響鄰近建筑物的安全。
路基擋土墻泄水孔應(yīng)按上下左右間隔（）m交錯布置。
邊坡防護及防排水工程設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定：邊坡防護結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限應(yīng)為（）年。
邊坡防護及防排水工程設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定：排水設(shè)施結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限應(yīng)為（）年。
鐵路選線和總體設(shè)計應(yīng)從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類型。
排水設(shè)施應(yīng)系統(tǒng)完整、排水通暢，排水系統(tǒng)徑路區(qū)域（）應(yīng)保持長期穩(wěn)定。