A、吊物正下方
B、吊物的上風(fēng)向
C、吊物的下風(fēng)向
D、以上都不對(duì)
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A、1
B、1.5
C、2
D、3
A、三個(gè)月
B、六個(gè)月
C、一年
D、兩年
A、風(fēng)輪與齒輪箱連接處
B、聯(lián)軸器和制動(dòng)器
C、葉片變槳驅(qū)動(dòng)器
D、偏航驅(qū)動(dòng)器
A、將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組作其它用途
B、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組脫離電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)
C、隨意修改控制軟件
D、未經(jīng)華銳風(fēng)電許可，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的修改
最新試題
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說(shuō)明正確的有（）
需要測(cè)量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中，對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線(xiàn)設(shè)定在稍高于Cpmax曲線(xiàn)的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）
（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。
傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性?xún)?yōu)于其他幾種布置形式。
對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有（）
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說(shuō)明錯(cuò)誤的有（）