為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng)，我國(guó)采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來(lái)表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)，表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力，對(duì)于4F機(jī)場(chǎng)，其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度應(yīng)（）米。

根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義：機(jī)場(chǎng)是指人類(lèi)在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設(shè)備），其全部或部分意圖供（）之用。

SHEL模型中H代表的是（）。

下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述，有誤的是（）。

跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸（）米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū)，主要用于減少飛機(jī)過(guò)早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn)，提升安全系數(shù)。

下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場(chǎng)的選定，描述有誤的是（）。

航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。

化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）

現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為（）。

現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）