A.400總噸及以上的國內(nèi)航行的海船。
B.10000總噸及以上的國內(nèi)航行的海船。
C.國內(nèi)海上航行的油船。
D.150總噸及以上國內(nèi)海上航行的油船。
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A.FPSO；
B.無動(dòng)力駁船；
C.不需要?dú)w檔；
D.全部復(fù)印后在檢驗(yàn)單位歸檔，并同時(shí)掃描后上載SSMIS系統(tǒng)。
2013年6月14日及以后建造油船、化學(xué)品船和液化氣體船的破損穩(wěn)性要求驗(yàn)證應(yīng)滿足（）的要求。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.全部復(fù)印后在檢驗(yàn)單位歸檔；
B.按總部程序文件要求執(zhí)行；
C.不需要?dú)w檔；
D.全部復(fù)印后在檢驗(yàn)單位歸檔，并同時(shí)掃描后上載SSMIS系統(tǒng)。
A.12%
B.3%
C.24%
D.15%
A.24
B.36
C.48
D.72
最新試題
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？