A.控制站的振動和噪聲減小到最小程度
B.具有足夠的照明
C.非控制用的管系均不應(yīng)通過控制站
D.非控制用的管系應(yīng)通過控制站
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A.設(shè)備沒有不正常的振動
B.設(shè)備沒有發(fā)出不正常的噪聲
C.設(shè)備表面溫度正常
D.測量各線路的熱態(tài)絕緣電阻
A.滾裝客船的特種處所屬于危險處所，所以和該處所無關(guān)的電纜不應(yīng)經(jīng)過該處所
B.安裝在滾裝船特種處所中的電氣設(shè)備，一般應(yīng)能在外部進(jìn)行控制
C.電纜貫穿防火隔堵時，該穿艙件可略低于艙壁原有的防火性
D.安裝在滾裝客船特種處所的電氣設(shè)備可以不是防爆設(shè)備
A.銅護(hù)套（僅用于礦物質(zhì)絕緣電纜）
B.鉛護(hù)套再加上機械防護(hù)
C.非金屬不透性護(hù)套加上作為機械防護(hù)和接地檢測用的金屬鎧裝
D.具備一定的油密性即可
A.檢查船舶消防水泵電機的安裝是否牢固
B.檢確認(rèn)電氣設(shè)備的安裝是否影響船舶艙壁或甲板的原有防火特性
C.查明避雷針的尺寸及安裝情況
D.檢查蓄電池間照明燈的防爆等級及防護(hù)型式
A.核實船廠是否落實電氣圖紙意見
B.檢查船舶管系報告及船舶主機船用產(chǎn)品證書
C.檢查船用電纜和電氣設(shè)備的選型是否與批準(zhǔn)圖紙一致
D.船舶傾斜試驗
最新試題
對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
簡述如何對奈伏泰斯接收機進(jìn)行檢驗？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗（2000年建造），該船總噸4000，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？
船底外部檢查的目的是什么？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機功率4440KW，轉(zhuǎn)速173r/min，在航行試驗中，按航行試驗大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動試驗，測量應(yīng)變和腳位的儀器，測量點應(yīng)如何布置？
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？