多項(xiàng)選擇題據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）的相關(guān)要求，凡（）的船舶，，應(yīng)備有一份經(jīng)海事管理部門批準(zhǔn)的垃圾管理計(jì)劃。該計(jì)劃應(yīng)對(duì)垃圾收集、儲(chǔ)藏、加工和處理以及船上設(shè)備的使用等提供書面程序，并應(yīng)指定負(fù)責(zé)執(zhí)行該計(jì)劃的人員。

A.400總噸及以上
B.300總噸及以上
C.核準(zhǔn)載運(yùn)15人及以上人員
D.核準(zhǔn)載運(yùn)10人及以上人員


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2.多項(xiàng)選擇題按《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）的相關(guān)要求，近海供應(yīng)船應(yīng)校核（）浸水情況下的浮態(tài)及剩余穩(wěn)性。

A.破損的垂向范圍，應(yīng)假定從載貨甲板下緣或其延長(zhǎng)線向下至全部型深
B.破損的橫向范圍，應(yīng)假定為700mm，在船內(nèi)于夏季載重水線平面上，自舷側(cè)向中縱剖面方向垂直量取
C.水密橫艙壁如在夏季載重線平面上從舷側(cè)向內(nèi)在等于或大于700mm處與水密縱艙壁相接，則該艙壁在作破損計(jì)算時(shí)，可以考慮作為水密橫艙壁
D.假定破損發(fā)生船長(zhǎng)范圍內(nèi)兩水密橫艙壁間的任何位置上

3.多項(xiàng)選擇題對(duì)國(guó)內(nèi)海船，裝設(shè)在上層建筑和干舷甲板上的欄桿應(yīng)至少有三檔。欄桿的最低一檔以下的開口應(yīng)不超過230mm，其他各檔的間隙應(yīng)不超過380mm。如船舶設(shè)有圓弧形舷緣，則欄桿支座應(yīng)置于甲板的平坦部位。在其他位置上應(yīng)裝設(shè)至少有二檔的欄桿。欄桿應(yīng)符合（）。

A.應(yīng)按約1.5m間距裝設(shè)固定式、移動(dòng)式或鉸鏈?zhǔn)綋沃Ｒ苿?dòng)式或鉸鏈?zhǔn)綋沃鶓?yīng)能鎖定在直立位置
B.至少每第5根撐柱應(yīng)用肘板或撐條支持
C.如因船舶正常工作需要，可同意用鋼絲繩代替欄桿。鋼絲繩應(yīng)用螺絲扣繃緊制成
D.如因船舶正常工作需要，可允許在兩個(gè)固定撐柱和/或舷墻之間裝鏈索來代替欄桿

4.多項(xiàng)選擇題據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）的相關(guān)要求，海船的窗不應(yīng)裝設(shè)在（）位置。

A.干舷甲板以下
B.封閉上層建筑第一層的端壁或側(cè)壁
C.船首第二層甲板室
D.穩(wěn)性計(jì)算中計(jì)入浮力的第一層甲板室

5.多項(xiàng)選擇題所有船舶（油船和非油船）機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的防止油污設(shè)備和措施，并符合下列哪些要求？（）

A.裝設(shè)濾油設(shè)備
B.設(shè)置殘油（油泥）艙
C.裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭
D.燃油艙保護(hù)

最新試題

某近海航行二萬噸級(jí)散貨船，船齡二年，由于該船干舷富余，船東提出增加參考載貨量；對(duì)此，問應(yīng)對(duì)該船作哪些檢驗(yàn)？（注：該船結(jié)構(gòu)吃水足夠）

題型：?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在對(duì)某沿海航行500總噸以上的貨船檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船配備有一個(gè)主操舵裝置和一個(gè)輔助操舵裝置（手動(dòng)操作），輔助操舵裝置舵柄處舵桿直徑（不包括航行冰區(qū)的加強(qiáng)）為225mm，驗(yàn)船師認(rèn)為該輔助操舵裝置不符合要求，需設(shè)置為動(dòng)力操作，你認(rèn)為該驗(yàn)船師的要求正確碼？

題型：?jiǎn)柎痤}

某國(guó)內(nèi)海上航行的船長(zhǎng)為100m貨船，《船舶檢驗(yàn)證書簿》記載的總噸為5000，于2011年10月15日建造完工，船員人數(shù)為20人。某海事機(jī)構(gòu)對(duì)該船實(shí)施了船舶安全檢查，左舷配備定員20人的開敞式救生艇，右舷配備定員20人的氣脹救生筏；對(duì)發(fā)現(xiàn)的救生設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”（滯留）的處理意見，請(qǐng)問其救生設(shè)備數(shù)量至少應(yīng)如何配置？

題型：?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師王某對(duì)某船長(zhǎng)150米的散貨船進(jìn)行首次的換證檢驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)勘查后，王某發(fā)現(xiàn)該船的錨鏈仍大部分在錨鏈艙隨要求船東全部放出檢查，而船東說明該船為新船，第一次特檢且在周年前檢驗(yàn)，不必全部拉出檢查。請(qǐng)問驗(yàn)船師要求是否合理？

題型：?jiǎn)柎痤}

請(qǐng)列舉船舶在年度檢驗(yàn)時(shí)，船舶上應(yīng)持有的船舶資料，至少列出3種。

題型：?jiǎn)柎痤}

2012年10月30日某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)?zāi)齿啠?000總噸）時(shí)發(fā)現(xiàn)甚高頻無線電裝置的DSC自檢測(cè)試不正常；無線電接地的情況為發(fā)信設(shè)備和收信設(shè)備接地銅排安裝在一起；在船長(zhǎng)室和駕駛臺(tái)安裝的控制裝置，船長(zhǎng)室的控制裝置具有優(yōu)先權(quán)；甚高頻無線電裝置的識(shí)別碼和船舶MMSI碼不一致。以上檢驗(yàn)中存在的問題是什么？該如何處理？

題型：?jiǎn)柎痤}

根據(jù)2011《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第四篇，沿海航行貨船，應(yīng)設(shè)有主操舵裝置和輔助操舵裝置，請(qǐng)問，在哪些情況下貨船可以不設(shè)輔助操舵裝置？

題型：?jiǎn)柎痤}

《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循的執(zhí)業(yè)原則有那些？

題型：?jiǎn)柎痤}

布置新安裝具有區(qū)域編制識(shí)別功能的探火系統(tǒng)有什么要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘1000總噸的A1+A2海區(qū)航行海船進(jìn)行建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船配備有如下無線電設(shè)備：甚高頻無線電裝置1臺(tái)、奈伏泰斯接收機(jī)1臺(tái)、衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)1臺(tái)、中頻無線電裝置、救生艇筏雙向甚高頻無線電話2只、搜救雷達(dá)應(yīng)答器1只。該船配備是否符合要求？若不符合要求應(yīng)如何配備？

題型：?jiǎn)柎痤}