A.只需進(jìn)行核對,無論結(jié)果怎樣都不必進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
B.核對后無論結(jié)果怎樣都應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
C.核對后,如果空船排水量與原穩(wěn)性資料的偏差超過2%時,應(yīng)重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
D.核對后,如果空船重心縱向位置與原穩(wěn)性資料的偏差超過0.01L(L為船舶垂線間長)時,應(yīng)重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
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A.奈伏泰斯接收機(jī)
B.船舶地面站
C.衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)
D.甚高頻緊急無線電示位標(biāo)
A.該船裝設(shè)有鋼質(zhì)艙口蓋
B.該貨船的裝貨處所,專門裝運(yùn)礦砂、煤、谷物、沒有干透的木料較小失火危險的各種貨物
C.具有能關(guān)閉所有通風(fēng)導(dǎo)管及其他通向裝貨處所的開口的有限設(shè)施。
D.布置有容量至少為135L的經(jīng)認(rèn)可的泡沫滅火器
A.所有設(shè)有舷窗的處所
B.干舷甲板以下處所的
C.第一層封閉上層建筑內(nèi)的處所
D.穩(wěn)性計算中計入浮力的第一層甲板室
A.正確,吃水最多可達(dá)夏季淡水載重線
B.不正確,吃水最多可達(dá)熱帶淡水載重線
C.不正確,吃水最多可達(dá)夏季載重線
D.準(zhǔn)確,吃水最多可達(dá)熱帶載重線
A.貨艙安裝抽煙探火系統(tǒng),并能在駕駛室提供聲光報警
B.貨艙僅用于裝運(yùn)礦砂、煤、谷物、沒干透的木料和不燃貨物或較小失火危險的各種貨物,并在證書上注明上述貨物種類。
C.具有關(guān)閉貨艙的所有通風(fēng)導(dǎo)管和其它一切通向貨艙的開口的設(shè)施
D.鋼制艙口蓋。
最新試題
驗(yàn)船師王某對某船長100米;船齡23年,證書顯示今年為年度檢驗(yàn),一般干貨船執(zhí)行初次檢驗(yàn),此時該船擁有上海船級社的入級證書并從事國際航行,請問驗(yàn)船師應(yīng)如何檢驗(yàn),說明理由。
《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中,船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)是什么?
某國內(nèi)航行貨輪,總噸為3000GT,航區(qū)為沿海。該輪主操舵裝置的動力設(shè)備為2臺電動液壓驅(qū)動裝置,沒有配備輔助操舵裝置。該輪在以最大營運(yùn)航速,最大航海吃水前進(jìn)時,舵效滿足法規(guī)要求。在某一個港口接受船舶安全檢查時,安檢員要求配備輔助操舵裝置,并且要求船籍港船檢部門對證書進(jìn)行一并改正。問題:該輪是否必須增加輔助操舵裝置。船檢部門是否要對證書做出改正?
A輪正在船廠進(jìn)行換證檢驗(yàn),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船的檢驗(yàn)項(xiàng)目有一項(xiàng)達(dá)不到檢驗(yàn)技術(shù)要求。船東由于急著要與租家簽訂合同,請求該驗(yàn)船師修改船舶檢驗(yàn)結(jié)果。該驗(yàn)船師由于和客戶關(guān)系很好,答應(yīng)修改船舶檢驗(yàn)結(jié)果。請問該驗(yàn)船師的作法是否違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)道德準(zhǔn)則》的相關(guān)要求?
某國內(nèi)海上航行的船長為60m,載運(yùn)閃點(diǎn)不超過600C油船,在進(jìn)行消防演習(xí)時貨泵艙發(fā)生爆燃。驗(yàn)船師對該船進(jìn)行附加檢驗(yàn),檢查了貨泵艙艙內(nèi)布置。貨泵艙內(nèi)布置有2個柴油機(jī)驅(qū)動的貨油泵組及其儀表,通風(fēng)裝置為2臺軸流風(fēng)機(jī),其中一臺送風(fēng),一臺抽風(fēng),普通電動自動聲響報警裝置,照明設(shè)備齊全,主照明和應(yīng)急照明使用的是普通燈具。驗(yàn)船師要求采取措施糾正布置缺陷。請問:該船貨泵艙存在哪些缺陷,如何糾正?
驗(yàn)船師在對一艘航行于遮蔽航區(qū)的客船進(jìn)行檢驗(yàn)時,發(fā)現(xiàn)該客船僅配備一臺發(fā)電機(jī)組,且該船消防泵僅依靠電力驅(qū)動,于是驗(yàn)船師要求該船船東為船舶增配一臺同容量的發(fā)電機(jī)組與原發(fā)電機(jī)組互為備用。但船東提出該船航行于遮蔽航區(qū),且一臺發(fā)電機(jī)已能滿足船舶各種工況的需求,所以配備一臺發(fā)電機(jī)組即可。請問驗(yàn)船師與船東哪一位的說法正確?為什么?
請列舉船舶在年度檢驗(yàn)時,船舶上應(yīng)持有的船舶資料,至少列出3種。
某船廠新建造的一艘5000噸沿海集裝箱船,主機(jī)額定功率為1765KW,齒輪箱型號為GWC49/54。某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)時認(rèn)為齒輪箱除設(shè)有滑油低壓報警裝置外還應(yīng)設(shè)有滑油高溫報警,請問該驗(yàn)船師的要求是否正確,為什么?
列舉至少5項(xiàng),船舶初次檢驗(yàn)與載重線相關(guān)的圖紙資料。
驗(yàn)船師在對一艘3000總噸的國內(nèi)航行海船執(zhí)行年度檢驗(yàn)時,發(fā)現(xiàn)該船的主機(jī)及發(fā)電機(jī)與證書不符,應(yīng)如何處置?