問答題驗船師在對一艘航行于遮蔽航區(qū)的客船進行檢驗時,發(fā)現(xiàn)該客船僅配備一臺發(fā)電機組,且該船消防泵僅依靠電力驅動,于是驗船師要求該船船東為船舶增配一臺同容量的發(fā)電機組與原發(fā)電機組互為備用。但船東提出該船航行于遮蔽航區(qū),且一臺發(fā)電機已能滿足船舶各種工況的需求,所以配備一臺發(fā)電機組即可。請問驗船師與船東哪一位的說法正確?為什么?
您可能感興趣的試卷
最新試題
驗船師王某對某船長100米;船齡23年,證書顯示今年為年度檢驗,一般干貨船執(zhí)行初次檢驗,此時該船擁有上海船級社的入級證書并從事國際航行,請問驗船師應如何檢驗,說明理由。
題型:問答題
癱船狀態(tài)是指什么?
題型:問答題
《船舶檢驗機構執(zhí)業(yè)道德準則》中,船舶檢驗機構的法定義務是什么?
題型:問答題
請問船體下水前檢查的主要內(nèi)容有哪些?
題型:問答題
請列舉船舶在年度檢驗時,船舶上應持有的船舶資料,至少列出3種。
題型:問答題
在乘客定額證書中,將國內(nèi)航行客船分為哪四類?
題型:問答題
驗船師王某對,船長100米的油船執(zhí)行換證檢驗,而船東在未做任何措施進船塢立即要求王某檢驗,驗船師王某予以回絕,請問王某是否做法妥當,簡述理由。
題型:問答題
衛(wèi)星應急示位標在年度測試時應著重檢查哪些內(nèi)容?
題型:問答題
某國內(nèi)海上航行的船長為100m貨船,航行途中主操舵裝置失靈,發(fā)生碰撞事故。驗船師對該船進行附加檢驗,檢查了操舵裝置。該船其主操舵裝置采用電動液壓裝置,輔助操舵裝置為人力操作,舵柄處的舵桿直徑為320mm,僅在舵機室設有對主操舵裝置的控制器,驗船師要求采取措施糾正操舵裝置缺陷。請問:該船操舵裝置存在哪些缺陷,如何糾正?
題型:問答題
某船舶在正常航行過程中,輪機長突然發(fā)現(xiàn)主機一缸發(fā)生拉缸,在確定沒有備件的情況下,輪機長決定封缸運行,到下一港口買備件修理。作為驗船師,你認為這種做法是否合理?說明理由。
題型:問答題