A.左30°
B.左35°
C.零位
D.右35°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.壓水
B.充氣
C.沖水
D.加熱
A. 柱形
B. 錐形
C. 心形
D. 橢圓形
A.錨機(jī)的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器和錨鏈管應(yīng)成直線，止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)前端，有效地限制錨鏈
B.錨機(jī)的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器和錨鏈管應(yīng)成回線，止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)后端，有效地限制錨鏈
C.錨機(jī)的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器和錨鏈管應(yīng)成直線，止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)后端，有效地限制錨鏈
D.錨機(jī)的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器和錨鏈管應(yīng)成回線，止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)前端，有效地限制錨鏈
A.消防水帶的長度應(yīng)至少為15m。
B.在機(jī)器處所的消防水帶不超過10m。
C.在其他處所和開敞甲板的消防水帶不超過25m。
D.在最大型寬超過30m船舶的開敞甲板的消防水帶不超過25m。
A.散裝固體危險(xiǎn)貨物應(yīng)按其類別，安全適當(dāng)?shù)赜枰匝b卸和堆裝。
B.對于互不相容的貨物可以不用分開堆裝。
C.易于自熱或自燃的散裝固體危險(xiǎn)貨物不應(yīng)載運(yùn)，除非采取了適當(dāng)?shù)?ensp;預(yù)防措施使發(fā)生火災(zāi)的可能性減至最小。
D.產(chǎn)生危險(xiǎn)蒸氣的散裝固體危險(xiǎn)貨物可以堆裝在封閉的貨物處所內(nèi)
最新試題
簡述如何對奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)？
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求？
開工前，驗(yàn)船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)？
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船總噸4000，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？
船底外部檢查的目的是什么？
船檢部門在對某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書？為何？
船舶初次檢驗(yàn)，對海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗(yàn)？