A.美洲、日本、韓國(guó)及菲律賓等
B.美洲、日本、英國(guó)及菲律賓等
C.中國(guó)、日本及韓國(guó)等
D.歐洲、大洋洲等
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A.國(guó)際浮標(biāo)制度A區(qū)域
B.國(guó)際浮標(biāo)制度B區(qū)域
C.綜合A、B區(qū)域
D.以上都對(duì)
A.方位標(biāo)
B.側(cè)面標(biāo)
C.安全水域標(biāo)
D.專用標(biāo)
A.美洲、日本、韓國(guó)及菲律賓等
B.美洲、日本、英國(guó)及菲律賓等
C.美洲、日本及菲律賓等
D.美洲、韓國(guó)及菲律賓等
A.標(biāo)明小的危險(xiǎn)物,表示其四周均有可航水域
B.設(shè)在航道中央,表示其四周均為可航水域
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.頂標(biāo)為兩黑色錐尖向下
B.涂色為黃黑黃
C.涂色為上黑下黃
D.燈質(zhì)為Q(9)或VQ(9)
最新試題
解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)()
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時(shí)建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
系解纜作業(yè)時(shí),禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無條件執(zhí)行。