A.美洲、日本、韓國(guó)及菲律賓等
B.美洲、日本、英國(guó)及菲律賓等
C.美洲、日本及菲律賓等
D.美洲、韓國(guó)及菲律賓等
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A.標(biāo)明小的危險(xiǎn)物,表示其四周均有可航水域
B.設(shè)在航道中央,表示其四周均為可航水域
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.頂標(biāo)為兩黑色錐尖向下
B.涂色為黃黑黃
C.涂色為上黑下黃
D.燈質(zhì)為Q(9)或VQ(9)
A.涂色為黃黑黃
B.頂標(biāo)為兩黑色錐形底對(duì)底
C.燈質(zhì)為Q(6)或VQ(6)
D.頂標(biāo)為兩黑色錐形錐尖相對(duì)
A.涂色上黃下黑
B.頂標(biāo)為兩黑色錐尖向下
C.燈質(zhì)為Q(3)或VQ(3)
D.涂色為上黑下黃
A.紅色錐形
B.紅色罐形
C.綠色錐形
D.綠色罐形
最新試題
解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車葉。
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)()
水手在系纜過(guò)程中,纜繩受力較大時(shí),應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
船舶航行作業(yè)時(shí),應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。