有關(guān)客船用于分隔貨艙的水密艙壁上裝設(shè)的水密門,下列描述正確的是()
①門應(yīng)在開航前關(guān)妥,并應(yīng)在航行中保持關(guān)閉
②門在港內(nèi)開啟的時間和船舶離港前關(guān)閉的時間應(yīng)記入航海日志
③應(yīng)滿足在90s及90s以內(nèi)關(guān)閉時間的要求
A.①~③
B.除③
C.除①
D.除②
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A.浮心
B.漂心
C.穩(wěn)心
D.水線
A.鉸鏈?zhǔn)截浥撋w
B.液壓驅(qū)動式貨艙蓋
C.鋼索驅(qū)動式貨艙蓋
D.吊桿絞車驅(qū)動式貨艙蓋
散裝液體化學(xué)品的間接接觸毒害性常用()衡量。
①緊急暴露限值
②貨品的水溶性
③揮發(fā)性
A.①
B.②
C.③
D.①~③
A.對穩(wěn)性衡準(zhǔn)中各項指標(biāo)核算時,都應(yīng)計及自由液面修正
B.滿載液貨艙應(yīng)按裝載至98%艙容高度計算0°橫傾時自由液面對GM的影響
C.滿載液貨艙應(yīng)按裝載至98%艙容高度計算5°橫傾時自由液面對GM的影響
D.裝滿98%以上艙容的液體艙及存有通常剩余液體的空艙,可不計自由液面的影響
散裝液體化學(xué)品毒害性的衡量指標(biāo)EEL是指()
①緊急暴露限值
②有害液體最大容許弄得
③一次臨時性接觸的允許濃度
A.①
B.②
C.③
D.①③
最新試題
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
()屬于便攜式系固設(shè)備。
油船的配積載圖為()
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應(yīng)()
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗并證實有效
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
承運散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。