A.總載重量
B.所有圍蔽載貨處所的總艙容
C.密閉處所容積
D.液艙容積
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A.不超過0.28
B.不超過0.07
C.大于0.28
D.大于0.07
A.0.07
B.0.04
C.0.06
D.0.08
A.0.15
B.0.20
C.0.30
D.0.60
A.船舶總噸
B.船舶重心高度
C.船舶排水量
D.橫穩(wěn)心距基線高度
A.3200
B.2783
C.2720
D.3670
最新試題
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導(dǎo)致()
承運散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
熏艙的目的是()
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
進入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()