A.油壓調(diào)節(jié)器裝在汽油泵和汽油濾清器之間
B.油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器的噴油壓力不變
C.油壓調(diào)節(jié)器的作用是調(diào)節(jié)輸油總管中的油壓不變
D.油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器內(nèi)、外的壓差不變
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A.半徑
B.氣壓
C.剛度
D.附著力
A.越小
B.不受轉(zhuǎn)速影響
C.越大
D.一般
A.本輪滑轉(zhuǎn)
B.本輪滑移
C.路偏
D.汽車側(cè)滑
A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器
B.油壓調(diào)節(jié)器
C.曲軸位置傳感器
D.空氣流量計
A.進氣形成
B.整個壓縮形成
C.壓縮形成末期
D.進氣與壓縮形成
最新試題
電動輸油泵中設置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為()。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。