A.制動(dòng)拖滯
B.離合器打滑
C.離合器分離不徹底
D.變速器脫擋
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A.連桿彎曲
B.連桿扭曲
C.連桿既彎曲又扭曲
D.曲軸軸向定位裝置
A.汽車
B.車輪
C.前橋
A.0.05
B.0.03
C.0.02
D.0.01
A.冷卻水溫度過高
B.混合氣過濃
C.活塞頂有積炭
A.總成送修時(shí),附件、零件不能短缺
B.總成送修時(shí),應(yīng)在裝合狀態(tài)
C.總成送修時(shí),沒必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位
D.總成送修時(shí),附件、零件不得拆換
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。