A.破碎
B.變形
C.變色
D.麻點
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A.潤滑油質(zhì)量不良
B.凸輪軸彎曲變形
C.凸輪磨損過量
A.矩形波
B.直列波
C.重疊波
D.高壓波
A.角速度
B.線速度
C.轉(zhuǎn)速
D.圓周速度
A.原地起步加速時間
B.超車加速時間
C.A和B
D.加速度
A.15°~35°
B.30°~45°
C.45°~60°
最新試題
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。