氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回熱溫度過高。

（）會在70度B型顯示軌面線附近出現不規(guī)則的、密集分布的點，同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。

氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進行預頂，60kg/m的預頂壓力為（）。

接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內，不直度大于（）的鋼軌必須調直。

道岔連接部分導曲線的平面形式一般采用（）。

常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。

射線探傷中射線穿過物質過程中，會受到物質的（）作用，強度將產生不同程度的衰減。

手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應注意（）部位的檢查。

單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。

氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應控制在（）以內和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內。