單項(xiàng)選擇題70°探頭側(cè)面校對(duì)法，適用于嚴(yán)重側(cè)磨軌下頦形成的橫向裂紋和（）核傷的校對(duì)。
A、擦傷
B、軌頭縱向劈裂
C、焊補(bǔ)層下
D、焊補(bǔ)層下擦傷
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1.單項(xiàng)選擇題將70°探頭放置在軌頭頦部對(duì)核傷校對(duì)的方法是（）。
A、左移校對(duì)法
B、直探頭校對(duì)法
C、軌頦校對(duì)法
D、側(cè)面校對(duì)法
2.單項(xiàng)選擇題70°探頭移動(dòng)方向與鋼軌縱向平行的校對(duì)方法稱（）。
A、直移校對(duì)法
B、直探頭校對(duì)法
C、軌頦校對(duì)法
D、側(cè)面校對(duì)法
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)軌頭核傷校對(duì)應(yīng)采用（）進(jìn)行。
A、多方位
B、軌底反射法
C、多種方式
D、多位法或多種方式
4.單項(xiàng)選擇題軌頭核傷寬度的校對(duì)一般采用（）。
A、四點(diǎn)定位法
B、時(shí)基線法
C、延伸度法
D、波高法
5.單項(xiàng)選擇題新制造的AT鋼軌，超聲波檢測(cè)時(shí)，軌頭靈敏度調(diào)節(jié)利用AT鋼軌加工的試塊人工缺陷應(yīng)為（）。
A、φ2平底孔
B、φ4平底孔
C、φ2橫通孔
D、φ4橫通孔
最新試題
（）會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn)，同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
磁粉探傷能確定缺陷的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測(cè)表面下的缺陷。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
題型：多項(xiàng)選擇題
常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題