單項選擇題總質(zhì)量大于4.5T汽車道路制動試驗初速為（）。
A.30 km/h
B.40 km/h
C.50 km/h
D.20 km/h
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1.單項選擇題機動車喇叭在車前2m，高1.2m的地方測得聲級應(yīng)為（）。
A.90~115dB（A）
B.70~85 dB（A）
C.115 dB（A）以上
D.不得大于90 dB（A）
2.單項選擇題進行汽車轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量檢測，轉(zhuǎn)向輪處正中位置以（）速度沿檢滑臺板指示線前行。
A.1~2km/h
B.8~10 km/h
C.3~5 km/h
D.不少于10 km/h
3.單項選擇題GB7258規(guī)定汽車駕駛員耳傍噪聲最大不允許超過（）。
A.90dB（A）
B.95dB（A）
C.80dB（A）
D.85dB（A）
4.單項選擇題如果汽車臺架制動力檢測不合格，仍不能肯定該車制動不合格是因為（）。
A.還未進行制動減速度檢測
B.未進行滿載道路制動試路
C.未檢查ABS
D.未檢查車輪制動器
5.單項選擇題機動車運行安全技術(shù)條件GB7258—1997對制動效能檢測指標(biāo)不可用（）評定。
A.制動距離
B.制動力
C.制動對車輪能否抱死
D.充分發(fā)出平均減速度
最新試題
對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：單項選擇題
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
題型：單項選擇題
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。
題型：單項選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：單項選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
題型：單項選擇題
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。
題型：單項選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。
題型：單項選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：單項選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：單項選擇題