A.××（次），××公里××米嚴(yán)重晃車，注意運行。
B.××（次），××公里××米發(fā)生嚴(yán)重晃車，注意運行。
C.××（次），××公里××米發(fā)生嚴(yán)重晃車，限速運行。
D.××（次），××公里××米發(fā)現(xiàn)晃車，注意運行
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A.作業(yè)
B.摘掛
C.始發(fā)
D.中轉(zhuǎn)
A.準(zhǔn)許特殊前行××米。
B.準(zhǔn)許××次特殊前行××米。
C.準(zhǔn)許××次特殊前行。
D.××（站）準(zhǔn)許××次特殊前行
A.16
B.24
C.48
D.72
A.8
B.16
C.24
D.48
A.請求閉塞（發(fā)車預(yù)告）作業(yè)程序中包括確認(rèn)區(qū)間空閑與辦理閉塞手續(xù)（發(fā)車預(yù)告）兩個作業(yè)項目
B.準(zhǔn)備發(fā)車作業(yè)程序中包括辦理憑證與交付憑證兩個作業(yè)項目
C.發(fā)車作業(yè)程序中有確認(rèn)發(fā)車條件與發(fā)車兩個作業(yè)項目
D.準(zhǔn)備進(jìn)路作業(yè)程序中有準(zhǔn)備進(jìn)路與確認(rèn)進(jìn)路兩個作業(yè)項目
最新試題
鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?，進(jìn)行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。
雙線改按單線行車時，路票上（）。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
列車在距站界（）以外，不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標(biāo)。
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向為警沖標(biāo)）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時，準(zhǔn)許開放（）。