A.特種裝備
B.特種材料
C.精密儀器
D.尖端保密產(chǎn)品
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你可能感興趣的試題
A.貨物運單
B.集裝箱貨物運單
C.領(lǐng)貨憑證
D.提貨聯(lián)
A.涉外運輸貨物
B.整車國際聯(lián)運出口貨物
C.集裝箱貨物
D.一輛車內(nèi)裝有兩批以上的貨物
A.貨物保價運輸
B.貨物運輸保險
C.既保價又保險
D.既不保價又不保險
A.因不可抗力的原因引起的時間
B.由于托運人責(zé)任致使貨物在途中發(fā)生換裝、整理所產(chǎn)生的
C.因托運人或收貨人要求運輸變更所產(chǎn)生的
D.運輸活動物由于途中上水所產(chǎn)生的其他非承運人責(zé)任發(fā)生
A.貨物運單
B.到達通知
C.領(lǐng)貨憑證
D.運單提貨聯(lián)
最新試題
危貨箱裝卸車作業(yè)前，（）須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項，作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄，做好交接班，在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
跨及（）個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因，造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應(yīng)當參加運送鐵路的（）禁止運送的物品。