A.重大路風(fēng)事件
B.嚴(yán)重路風(fēng)事件
C.一般路風(fēng)事件
D.路風(fēng)不良反映
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C.一般路風(fēng)事件
D.路風(fēng)不良反映
A.違規(guī)經(jīng)營
B.亂收費亂加價
C.粗暴待客
D.違規(guī)販運
A.違規(guī)經(jīng)營
B.亂收費亂加價
C.以票謀私
D.以車謀私
最新試題
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應(yīng)編制()份。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
車輛的換算長度為()與11m的比值。