A.重大路風事件
B.嚴重路風事件
C.一般路風事件
D.路風不良反映
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A.違規(guī)經(jīng)營
B.亂收費亂加價
C.粗暴待客
D.違規(guī)販運
A.違規(guī)經(jīng)營
B.亂收費亂加價
C.以票謀私
D.以車謀私
A.7
B.8
C.6
D.5
A.人民鐵路為人民
B.標準化作業(yè)
C.安全第一,預防為主
D.經(jīng)濟效益最大化
A.服務(wù)性
B.獨特性
C.復雜性
D.壟斷性
最新試題
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學習機使用。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預案。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標識。